Azvi Romania

4.27 out of 11 ratings

Strada Clucerului, Bucharest, Romania

Apply

Societatea AZVI SA reprezinta nucleul grupului de firme spaniol AZVI, intregul grup sprijinindu-se pe experienta de mai bine de 100 de ani a acestei societati, care de-a lungul timpului a dezvoltat proiecte diverse de constructii publice si private in toate domeniile.

In prezent portofoliul societatii AZVI SA include mari proiecte de contructie, de intretinere si conservare de autostrazi, drumuri nationale, poduri, tuneluri si cai feratein Spania, Mexic, Chile, Columbia, Romania si Serbia.

 

La nivel international AZVI SA dezvoltat o serie de proiecte majore, precum:

 

  • Constructia de cale ferata pentru trenuri de inalta viteza: calea ferata Madrid-Barcelona-Frontiera franceza; calea ferata Madrid-Valladolid; calea ferata Madrid-Sevilia; calea ferata Sevilia-Cadiz; calea ferata ; calea ferata Madrid-Burgos-Vitoria;
  • Constructia de cale ferata conventionala: accesul feroviar la Aeroportul Madrid-Barajas; calea ferata pentru trenuri interregio Mexico-Toluca; calea ferata nord-sud in Brazilia; calea ferata Matamoros-Brownsville in Mexic;
  • Constructia de drumuri si autostrazi: pachetul de sosele Michoacan in Mexic; Autostrada La Mancha in Spania; Autostrada E-75 in Serbia; Soseaua Bucaramanga-Zapatoca in Columbia; Autostrada Jala-Puerto Vallarta in Mexic; Autostrada Madrid-Toledo;
  • Constructia de aeroporturi si reabilitare: Aeroportul din Barcelona;Aeroportul din Alvedro; Aeroportul din Jerez; Aeroportul din Chacalluta in Chile;
  • Constructia de poduri: Podul Zezelj peste Dunare in Serbia; Viaductul Arroyo del Valle; Viaductul El Nispo, Viaductul de Archidona.

 

nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; In Romania, societatea spaniola AZVI SA si-a inceput activitatea in anul 2009. De atunci si pana in prezent a dezvoltat si are in dezvoltare mai multe proiecte de constructii publice si private, precum:

 

  • “Constructia infrastructurii rutiere si feroviare de acces la Podul peste Dunare de la Calafat -Vidin”- autoritatea contractanta fiind reprezentata de Ministerul Transporturilor prin companiile sale CNCFR SA si CNADNR SA;
  • “Modernizare DN73, Pitesti-Campulung-Brasov, kmkmkmkm”, autoritatea contractanta fiind reprezentata de CNADNR SA, proiect care se afla in acest moment in derulare;
  • “Zephyr Wind Farm-faza I, lot 2 si faza II, lot 3”, constructia unui parc eolian, autoritatea contractanta fiind ENEL GREEN POWER;
  • “Executia lucrarilor de constructii si instalatii (exclusiv ERTMS, GSM­ R, Centralizarea electronica) pe sectiunea 2: Coslariu - Sighisoara, Tronsonul Sighisoara - Atel, parte a proiectului de ", autoritatea contractanta fiind CNCFR SA, proiect care se afla in acest moment in derulare;
  • Executie lucrarilor de constructii si instalatii (exclusiv ERTMS, GSM­ R, Centralizarea electronica) pe sectiunea 2: Coslariu- Sighisoara, Tronsonul Atel-Micasasa, parte a proiectului de ", autoritatea contractanta fiind CNCFR SA, proiect care se afla in acest moment in derulare;
  • “Reabilitare si extindere retele de alimentare cu apa, retele de canalizare, statii de pompare apa uzata-UAT 1 Bragadiru”, autoritatea contractanta fiind Apa-Canal Ilfov SA, dezvoltat in asociere cu alte societati;
  • “Reabilitare DN76-Contract 5R13 Stei-Beius, km”, autoritatea contractanta fiind CNADNR SA, proiect care se afla in acest moment in derulare;
  • “Elaborare PT, asistenta tehnica din partea proiectantului si executie lucrari pentru reabilitarea infrastructurii de miscare a Aeroportului Craiova”, autoritatea contractanta fiind Regia Autonoma Aeroportul Craiova.
This employer does not have any available jobs at the moment.